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郎永强:淘汰黄标车应合法合理合情
来源:牛牛游戏机械 发布时间:2014-10-30 08:29:54

媒体报道,截至2014年9月底,全国共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆,其中9月份淘汰 63.55万辆,共完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。环保部有关负责人向媒体通报2014年1~9月各地黄标车和老旧车淘汰进展情况,总的看,黄 标车淘汰进展工作不平衡。目前全国仍有三分之一淘汰任务未完成。青海、山东已提前完成全部淘汰任务,江苏、山西、天津、辽宁、吉林、四川、新疆、北京等8 个省(市、区)已完成任务总量的75%以上;广东、重庆、浙江、宁夏、云南、湖南等6省(区)完成任务不足60%;广西、西藏、海南、内蒙古、湖北、河 南、黑龙江等7省(区)严重滞后,完成任务不足40%。北京前三季度累计淘汰黄标车29.35万辆,也仅完成全年39.1万辆淘汰任务的75%。

按照统计,截至2013年底,全国共有黄标车1300余万辆,约占汽车保有量的10%,排放的污染物占汽车污 染物排放总量的50%左右,是造成大气污染的重要来源。为改善大气环境质量,《2014年政府工作报告》提出了“淘汰黄标车和老旧车600万辆”工作任 务,约占全国黄标车数量的46.15%,一年就要淘汰近一半黄标车,这个任务确实是很巨大的。

为了完成预定目标,2014年5月国务院办公厅又印发了《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》,将600万辆黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到 全国31省(区、市),其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆,占淘汰任务的40.5%;其他24个省(区、市)淘汰 357万辆,占淘汰任务的59.5%。

据了解,为完成这次淘汰任务,多省市出台激励措施。北京、上海、山东、浙江、广东等18个省份出台了黄标车和老旧车淘汰工作实施方案或补贴政策,84个地级及以上城市出台了补贴政策,补贴金额最高为8万元/辆,但最低的也仅为8百元/辆,甚至更低。

除了激励车主主动淘汰黄标车之外,相关部门也加强了对黄标车的管理,各地纷纷划定黄标车限行区域,对违法车辆予以罚款、扣分等。北京市对黄标车实行每季度检 测一次,河北省所有县市城区和高速公路禁行黄标车,珠三角、山东省部分城市和南京等城市已经实现黄标车区域限行电子执法。但是即便是多管齐下,依旧未完成 黄标车淘汰任务。

  
黄标车排放量


 

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